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15万竟有这么多智能装备来袍江东南4S店试驾DX7

更新时间:2018-08-18 12:16:52 浏览次数:258次
区域: 绍兴 > 越城
品牌:东南
类型:越野车
价格:10 万元
出于节油环保的考虑,1.5T已经成为越来越多紧凑型SUV喜欢用的排量了,像热销的荣威RX5、哈弗H6,甚至刚刚上市的7座车瑞虎8都主打1.5T,东南DX7Prime在推出1.8T车型之后,也推出了1.5T的车型,价格也从1.8T的13.29万起降到了10.29万起,在竞争激烈的紧凑型SUV市场,这种打法无疑是大大提升了其产品竞争力,那么,1.5T的发动机够用吗?升级的6AT变速箱好用吗?近日,天涯君就10年前,大家的选车标准主要是发动机、变速箱、底盘等汽车三大件。但随着智能科技的广泛应用及大量普及,汽车已经不再是一部简单的代步工具,它被誉为新时代的智能终端,进一步延展至生活的诸多层面。赋予汽车更具灵魂及人性化的智能装备。近日,由东南汽车华北区域组织的东南DX7试驾会在太原举行,在多条非铺装路面上,DX7 Prime版均表现出不错的加速成绩,而这台搭载新研发的1.8T发动机,可实现197匹马力的强劲动力及285牛米的扭矩输出,可以说对于这台车身长度4530mm,轴距2700的紧凑型SUV而言,动力配比极具运动韵味。但大扭矩的的输出会在2000转至4500转爆发,属于高转速发动机。行驶品质方面,东南DX7Prime全系搭载四轮独立悬架系统,对于一般的非铺装路面,乘坐的舒适性都还不错,但对于车身高度1900mm的SUV而言,急速转弯情况下心里还是有一丝忐忑和不安,也希望大家不要在任何情况去挑战SUV的急速转弯能力!
在整场的试驾过程中,让我们感到震撼的则是全面的智能科技系统,它不仅囊括了当下主流的智能科技,更在一些前瞻科技得以尝试和应用,不仅实现了人机互联,车机(手机)互联系统,更是将车机互联的控制指数达到业界之,如通过手机APP可对车辆实现8项功能的控制,常规的发动机起动及空调之外,增加了座椅加热、车辆状态查询、驾驶评测,除此之外,中控台及多处区域也布满了操作按键。在DX7 Prime的版本上,我们找到近40处操作按钮,这也是迄今为止,车辆安全系统及智能装备为丰富的国产SUV车型,与长城、吉利“另起炉灶”发展高端路线不同,DX7 Primen高端则是建立在全球智能化、科技化的基础之上,革变与创新没有对错,只是方式不同罢了!
在银川试驾了这款新车。
东南DX7 Prime 1.5T的发动机也是来自航天,参数上看其115kw的大功率和215N·m的峰值扭矩,在同级别中并不占优势。所以起步阶段动力响应也有些肉,数据显示这款发动机在2000转就能达到峰值扭矩,实际开起来的话可能要到2500转以上,6AT变速箱平顺性的优势也打了折扣。不过当车速超过70码之后,整体的动力输出就比较线性了,行驶平顺性非常不错,想要超车还是会有点“底气不足”。虽然没有1.8T车型那样畅快的加速感,满足家用还是够了。
动力方面的表现差强人意,但是这款车的行驶质感还是比较不错的,底盘比较扎实,悬架部分天涯君觉得还是会有一些硬,在一些烂路或者减速带就会感觉会比较明显,在铺装路面舒适性还是比较不错的。值一提的是,这款车NVH方面的表现比较让天涯君满意,70km/h左右的速度下,胎噪和风噪控制的都比较到位。
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