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始发站：诸暨（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元
经过：
终点站:达州汽车总站
发车时间：8:00 12:00
公里：??公里
运行时间：【电话咨询】小时
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
其实快递业黑科技并不是次出现在公众视野，早在2013年顺丰就已经内测无人机送货，虽然从技术上来说无人机快递可以实现，但在政策层面存在一定的推广风险，即使抛去政策层面不谈，无人机等黑科技也无法有效地提高物流效率。公开资料显示，快递业务公司使用的无人机基本都是以四轴、六轴为主，这些无人机的载重量较低，且容量较小，基本上只能运输一些轻而小的散件。加之无人机运送距离有限，只能实现短途运输。据了解，曾运营的无人机使用自动飞行系统，除了需要人工装货之外，其余都是自动化。
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但是互联网加快了物流的整合，物流平台活跃于市场。平台之间由于刚起步正处于烧钱的阶段，如何建立系统完备又具有优质服务的平台，又如何建立完善的物流解决方案和创新能力的品牌，这些即将随着时间得以解决。一体化的互联网物流平台自身也可以包含物流社交圈子、发货配货、异地服务、地图、物流等功能，也可以算是物流自己人的平台。另一边与传统物流中介的争端已经接近尾声，去中心化的趋势使传统的物流中介迎来了不可逆转的寒冬时刻，只能选择转型。
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