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二、运输企业的经营管理难题运输企业的日常经营管理会有很多问题,但这三个难题是为突出的:优质运力资源匮乏;业务谈判处于劣势;运营资金周转困难。以下逐一对这三大难题进行分析。1、优质运力资源匮乏尽管行业的总体运力过剩,但优质的运力资源却是匮乏的。公路货运行业的现状,整体上还是小散乱差,司机与企业长期处于博弈之中,跑冒滴漏、迟到、延误,各种问题层出不穷。总之,运输企业掌握的优质运力资源实在是太少,使得运输企业不得不把业务分散外包出去,始终实现不了规模化、集约化经营。
10月9日是第47届世界邮政日,全国政协委员、国家邮政局局长马军胜表示,邮政业作为现代服务业的重要组成部分,在推动流通方式转型、促进消费升级中发挥着越来越重要的作用,正处于大有可为的战略机遇期。马军胜表示,邮政体制改革实施十年来,我们坚持人民邮政为人民的根本宗旨,坚定不移抓改革、一心一意促发展,全力保障邮政普遍服务,全力激发市场主体活力,全力汇聚行业发展新动能,推动了邮政业实现跨越式发展,书写了让世界瞩目的故事。
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一位司机表示:说好的一超四罚呢?。有司机反映,绝大多数司机不想超载,有的货主用欺瞒的手段超载装货,碰上查超载,司机自然成了冤大头。有司机说怎么不为车主司机想想办法哩?很多司机只是打工者,要是重罚货主,相信就没人敢让司机超载了。可很多人都没有见过有很多货主被重罚。真正一超四罚了,才体现了公平公正。疑虑三,能够执行到位吗?①能否执行到位需看效果。各地虽然出台了严格的治超处罚标准,但由于此前有地区执行治超政策松紧不一,使部分超载现象再度抬头,所以此次在新处罚标准之下,大家仍希望看到真正能够实施起来。
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