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始发站：诸暨（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元
经过：
终点站:新郑汽车总站
发车时间：8:00 12:00
公里：??公里
运行时间：【电话咨询】小时
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徐勇说，有些快递企业，90%的快递包装来自电商，电商的包装该如何控制。韵达快递相关负责人介绍，韵达快递的快递袋已全部使用可降解材料。但在邵忠林看来，快递量上，电商快件已占到绝大多数。保守估计，如果电商快件占比70%的话，总量也达到了250亿件。徐勇补充，即使快递提供了可降解的塑料，但电商提供的材料怎么控制。快递企业也无法拒绝电商快件。快递包装减量存在哪些难点?此次国标在快递减量化方面也持续发力。例如，将快递封套原材料的定量从每平方米250克、300克降低到不低于200克，降幅超过20%。
11月8日，在这里看到，各家快递公司都发力自动化分拣系统，这里也成了智能物流展示自动分拣黑科技的一个舞台。我们刚刚启动了双层自动分拣系统，每小时处理包裹4万单以上，设备全部启动后，日均处理量可到150万件。圆通速递上海分拨中心工作人员告诉，为更好应对今年双十一期间件量激增，该公司多地自动化分拣设备上线运营。相比于单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力，双层自动分拣系统的快件处理能力达到每小时4万到6万件。
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紧随着清理之后便牵头各专业制定计划，明确目标进行利库处置，到12年末，处置完成和已确定处置利用方案的闲置物资累计12894万元。这个数字确实很吓人。云南电网公司物流管理科科长韩戟说，通过不断消化、平衡利用等手段，至2013年末时还有534万元的闲置物资。物资管理一本账摸清了家底，要把闲置物资盘活，加大再利用机会，建立物资标准化体系尤为关键。闲置物资跨区域调用困难的一大原因跟原来的分散式管理有关，物资技术标准的不统一和繁杂，个性化东西太多，加之原记录里设备指标、技术参数等信息不详细有关。
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