颜实力SUV东南DX3百闻不如一见

在说车之前，向大家袒露一点心扉，对于一款自主品牌的车型，我还真没有像东南DX3这么期待过，不过就在广州车展回来之后，终于有幸一睹真容。
　　看看现在的手机控们对金属边框、双面玻璃等工艺和材质有多挑，大概也可以想到他们对于汽车的品味会是怎样。细节！细节！细节！（重要的事说三遍）
　　和DX7一样，DX3也是出自于世界设计公司Pininfarina（简称宾法）之手，首先从外观来看，这个车的车身姿态来看非常正，（这主要是说尺寸比例，看上去身材会显得非常协调）如果将某爆款小型SUV放在一起对比，更容易发现这种差异。
　　但是这种车身姿态又不是那种传统意义上的中规中矩，而是经过简单的几笔线条勾勒，其流畅而运动的身姿就出来了。在DX3身上你能看见在DX7身上熟悉但又不雷同的设计，设计笔触精炼独到，展示出了“流动的力量”，就像一个美女，不仅有秀丽的容颜，还有曼妙的身姿，虽然顶配车型也不到10万，但DX3开去混夜店也不输范儿。
　　DX3不光适合远看，而且细看也非常耐看，什么是好的设计？就是要精准地表达设计师的主题思想，要有整体感，东南DX3也是循着这条路子去设计，但没有落得俗套之名。恰似凌空翱翔的雄鹰，舒展、自由，定义了DX3“永恒之美”的设计精髓。好的设计要看细节，绝不能“傻大黑粗”，所谓耐看就是要看到丰富的视觉层次。DX3正面的雄姿，在侧面同样得到了完呼应，“流动的力量”释放出来的光影雕塑的效果，恰似中国书法“行云流水”的理念完美演绎。
　　有人说审美这个东西是“萝卜白菜”，但我坚持认为好的设计一定是人见人爱的。10月30日，由德国红点奖机构发起的第二届“中国好设计”奖（China Good Design）获奖品牌在厦门正式揭晓。东南DX3凭借独具特色的原创设计，在来自全球2098件参赛作品中脱颖而出，获得了汽车品牌中的“优胜奖”应该是对于其出彩设计的佳证明。
　　DX3的内饰采用了酷黑的内饰风格，并配上红色的勾勒，凸显年轻和运动范儿，尽管这样的设计非常常见，但是对于塑料颗粒的处理做得很细；在有限的成本空间内，如何营造出档次感，DX3应该堪称同类车型中的教科书，就连引擎盖下面都做了一个罩子，让发动机舱看上去美观、规整。
　　说完“好设计”，说一下尺寸，DX3作为是一款能够满足当下年轻人的“高颜值”梦想之作，其拥有为同级大的车格，长宽高尺寸为4354mm×1840mm×1670mm，不仅轴距达到2610mm，直逼紧凑级SUV车身尺寸，还拥有同级大500L后备箱空间，配备一键开启的全景天窗，是小型SUV中名副其实的“小巨人”。
　　接下来说配置，9英寸的中控屏幕可通过智能手机实现双屏互联、互控功能，还搭载无钥匙进入系统、遥控远程启动发动机和空调等越级配置。全系标配的ESP车身电子稳定系统，以及包括连续下坡和下地库的时候非常方便的陡坡缓降功能，高配车型更是带有全车8气囊（含气帘）的设定。对于7万左右起售的自主小型SUV来说，成本要素很关键，尤其是对于东南这种体能不是很大的厂商，而DX3还是尽力做到了将安全放在首位度，足见其诚意。
　　在安全配置之外，DX3还有创意配置在手，“远程启动+空调控制”，领先同级的“Care+全时智护系统”、全系标配了十位一体的安全保护系统，宛如一个贴心的颜值暖男。
　　说了这么多设计和配置的事儿，如果你还觉得这些都还是“花拳绣腿”的话，那么DX3号称“颜实力”，肯定还是有点干货在手的。DX3的1.5T车型采用全新设计第三代全铝涡轮增压发动机，对比同级车型上普遍搭载的1.6L自吸，DX3的动力优势完胜；搭载比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，足以秒杀同级中的6速CVT车型。关键的是，这些年小型SUV受日系品牌影响明显，大多是在轿车的平台上开发，而DX3配备了同级专业的SUV底盘，采用多连杆独立后悬，无疑带来乘坐舒适性和驾驶乐趣的倍增。论专业的SUV底盘的重要性，我想可以参考美系品牌，譬如Jeep，譬如通用一如既往的坚持，从过去的Theta平台到现在的D2UX平台都是为SUV而生的。在品控方面，东南有一定的日系合资背景，这自然是其相比其他纯自主车企的一大优势，先后荣获了2013年度汽车全球制造工厂KPI整车生产评选名和2014年“中国工业企业质量标杆企业”称号。
　　此外，东南DX3还为皖鄂区域的消费者们带来专属惊喜。面向皖鄂地区的消费者，DX3特别发布了区域会员专属特权。成为区域会员，不仅可以一年内免费参加DX3区域及经销商线下活动，还将拥有优先试驾、优先提车等VIP特权。此次DX3在区域营销的实力加码，让上市现场惊喜重重，无疑进一步点燃了消费者们的热情。
又是一年年底，临近“颁奖季”了，笔者很期待DX3能够斩获各大媒体颁发的年度小型SUV大奖。另据笔者打听，现在阻碍DX3销量爬升的“拦路虎”就是产能，说了这么多Ta的优点，不过笔者依然相信“百闻不如一见，百见不如一试”，究竟三大件的性能表现如何，希望能够通过亲身试驾再来现身说法